RENAULT Clio V6 ルノー クリオV6 この車は、ある意味特殊な車ではないでしょうか。今まで施工した車の中でも部分的に特殊でした。 フロントドア施工に関しては通常通りにチューニング。 ルノー・クリオ（ルーテシア）V6 フェイズ1（英国仕様／01〜03年） レブリミットは500rpm高め、7100rpmへ設定。最高出力はpsをプラスし、233psを獲得した。 小さなボディに大きなエンジン。ところが、アクセルを踏み倒しても、期待ほど初めの勢いはない。ルノーについて また、車を構成するあらゆるパーツを見直し、より精緻な作り込みがなされた。新型ルノー ルーテシアは、5ドアハッチバックの新たな可能性を引き出した。 detail
え これがルノー純正 エンジンをフロントから室内に移動させミドシップ化した クリオv6 が760万円で販売中 Life In The Fast Lane
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ルノークリオv6中古車- クリオrs v6の中古車が入荷いたしました。 未だに人気のフェィズⅠです。 語るよりも実車を見ていただければ人気の秘訣がわかります。 是非、実車を見て触れてください。ルノークリオv6用（no photo) レーシングg7c5c2 （5本スポーク3p ≫ブレーキシステム専用ページ新ルノー クリオ v6 ルノー スポール (ルーテシア)に実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。ルノー クリオ v6 ルノー スポール (ルーテシア)の様々な情報がここに！
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